درآمدزایی در ترکیه با خرید و فروش سیگار!

درست وقتی که دلار گران شده و خیلی‌ها می‌گویند که آمار سفرهای خارجی ‏حسابی ریزش داشته است، در شیپور و دیوار با تورهای خارجی مواجه می‌شوید که به‌طور عجیبی ‏ارزان هستند.

روزنامه شهروند نوشت: به‌عنوان مثال تور امارات فقط با 300‌هزار تومان! یا تورهای 800- 700‌هزار تومانی ‏ترکیه جزو آگهی‌های عجیبی است که با آن برخورد می‌کنید، اما وقتی که پیگیر می‌شوید صاحبان این ‏آگهی‌ها به شما می‌گویند که در ازای واردات یا حتی صادرات چمدانی کالاهایی مثل موبایل، سیگار، ‏لوازم آرایش و لباس و.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

.. می‌توانید ارزان‌تر سفر کنید.

‏ آنها به شما توضیح می‌دهند شما می‌توانید با کارهایی مثل فروختن سیگار در شهرهای ترکیه، آوردن ‏کالا برای فروش و این‌که چمدان خود را در اختیار افرادی قرار دهید که به دنبال خریدوفروش لباس ‏هستند و حتی آوردن گوشی تلفن‌همراه، بخشی از هزینه سفر خود را جبران کنید.

در واقع فلسفه تورهای ‏ارزان ترکیه که از طرف افراد متفرقه به شما پیشنهاد می‌شود دقیقا همین است. این‌که یا برای افرادی که ‏متولی سفر شما هستند، جنس و کالا وارد کنید یا این‌که خودتان اقدام به خریدوفروش کنید تا بخشی از ‏هزینه سفرتان جبران شود.‏
تور ترکیه فقط 800‌هزار تومان!‏

هرچقدر هم که این روزها دلار ارزان‌تر از قبل شده باشد باز هم تعجب می‌کنیم وقتی می‌شنویم سفر 3‏شب و 4روزه به ترکیه فقط 800‌هزار تومان در می‌آید. آن هم وقتی که قیمت بلیت قطار تهران وان ‏چیزی در حدود 375‌هزار تومان است. این روزها سایت‌هایی مثل دیوار و شیپور پر شده‌اند از آگهی ‏سفرهای ارزان به کشور ترکیه. سفرهایی که زمینی انجام می‌شوند و قیمت‌های آنها از حدود 800‌هزار ‏تومان آغاز می‌شود و نهایت به یک‌میلیون و 300‌هزار تومان می‌رسد. ‏

این سفرها که به صورت زمینی انجام می‌شوند، هتل‌های درجه 2 و درجه 3 شهر وان را برای اقامت ‏مسافران انتخاب می‌کنند و اگر مایل باشید می‌توانید یک چمدان هم از خریدهای کسانی که شما را به ‏این سفر ارزان برده‌اند از گمرک رد کنید تا اضافه بار به آنها نخورد. ‏

با این روش شما هم به سفر رفته‌اید، هم مجبور نشده‌اید هزینه کلانی پرداخت کنید.‏

این تورهای ارزان با چنین شرایطی در آژانس‌ها پیدا نمی‌شوند، چون آنها عموما اجازه ندارند چنین ‏پیشنهادهایی به مشتریان خود بدهند، ولی با سرچ کردن تورهای ارزان‌قیمت در سایت‌هایی ‏مثل دیوار و شیپور چنین سفرهایی پیدا می‌شوند.‏

درآمدزایی در ترکیه با خرید و فروش سیگار!‏

تور ریلی ترکیه فقط 800‌هزار تومان اقامت 3شب و 4روز در شهر وان ترکیه به همراه بازدید از ‏مناطق دیدنی و تفریحی…با شماره‌ای که روی آگهی گذاشته شده تماس می‌گیرم. از کسی که تلفن را ‏پاسخ می‌دهد، اطلاعات تور را می‌پرسم و او مثل یک نوار ضبط شده این‌طور پاسخ می‌دهد: «تور ریلی ‏ما شامل خدماتی مثل بلیت رفت و برگشت قطار، 4 روز و 3 شب اقامت در هتل به همراه صبحانه، پک ‏پذیرایی و شام در قطار و ترانسفر به ایستگاه قطار می‌شود.‏»

ما به شما اجازه می‌دهیم ‏از تهران سیگار بخرید و به مغازه‌های شهر وان بفروشید. این یک کار کاملا متداول برای مسافرانی ‏است که می‌خواهند سفر ارزان‌تری به ترکیه داشته باشند

او ادامه می‌دهد: «قیمتی که اعلام شده برای اقامت در هتلی معمولی است، اما اگر خودتان بخواهید در هتل ‏بهتری اقامت داشته باشید، ما شما را راهنمایی می‌کنیم که کدام هتل مناسب‌تر است. ضمن این‌که هزینه ‏گردش در شهر و بازدید از اماکن تفریحی و دیدنی هم به عهده خودتان است و ما فقط هزینه رفت و ‏برگشت و اقامت در هتلی که با آن قرارداد داریم را تقبل می‌کنیم.»‏

وقتی توضیحات آگهی‌دهنده تمام می‌شود از او دلیل ارزان بودن قیمت این تور را می‌پرسم، درحالی‌ که ‏فقط هزینه قطار تهران به وان حدود 400‌هزار تومان است. او پاسخ می‌دهد: «دلیل ارزان‌بودن قیمت ‏تور ما هتلی است که برای اقامت شما انتخاب شده، چون همان‌طور که گفتم این هتل یکی از معمولی‌ترین ‏هتل‌های شهر وان است.» ‏

می‌پرسم راه‌هایی وجود دارد که هزینه سفر کمتر دربیاید و او پاسخ می‌دهد: «ما به شما اجازه می‌دهیم ‏از تهران سیگار بخرید و به مغازه‌های شهر وان بفروشید. این یک کار کاملا متداول برای مسافرانی ‏است که می‌خواهند سفر ارزان‌تری به ترکیه داشته باشند و هزینه‌های کمتری پرداخت کنند. می‌توانید ‏در تهران هر چقدر می‌خواهید سیگار بخرید و آنها را در وان بفروشید.‏

این آگهی‌دهنده توضیح می‌دهد: «به‌عنوان مثال قیمت 3 باکس سیگار برای شما در تهران 65‌هزار ‏تومان می‌شود اما می‌توانید در وان آن را با قیمت 200‌هزار تومان بفروشید و درآمدزایی کنید! راه ‏دیگری هم که ما به مشتریان پیشنهاد می‌دهیم، رجیستری موبایل است که هر مسافر می‌تواند یک گوشی ‏بخرد و بعد از بازگشت که رجیستری گوشی ثبت شد، ما 300‌هزار تومان از هزینه‌ای که برای سفر ‏دریافت کرده‌ایم را به مسافر برمی‌گردانیم. اگر هم نخواهند امتیاز فروش گوشی را به ما بدهند، می‌توانند ‏خودشان آن را بفروشند و با این کار بخش دیگری از هزینه سفرشان را جبران کنند.»‏

با چمدان خالی بروید و برایمان لباس بیاورید

روش دیگری هم برای سفر ارزان به ترکیه وجود دارد، خصوصا در این مقطع از ‌سال که دیگر خبری ‏از تورهای تابستانی و قیمت‌های گزاف‌شان نیست. ماجرا از این قرار است که صاحبان برخی مزون‌‏ها و مغازه‌های لباس‌فروشی با برگزارکننده‌ تورهای مسافرتی هماهنگ می‌کنند که چمدان‌های ‏خالی مسافران را بگیرند و به جای آنها لباس و عطریات و لوازم آرایش بخرند. از آنجایی که هر مسافر ‏بیشتر از 30کیلوگرم بار نمی‌تواند با خود به کشور وارد کند، این کار برای مغازه‌داران و صاحبان ‏مزون‌ها راهی کاملا به‌صرفه و امن است تا هم لباس خارجی برای فروش داشته باشند، هم هزینه ‏گمرک و اضافه بار پرداخت نکنند. ‏

همین موضوع باعث می‌شود که صاحبان برخی تورها قیمت‌های مناسب و به‌صرفه‌ای را برای ‏تورهای مسافرتی خود درنظر بگیرند، البته آنها از قبل با مسافران هماهنگ می‌کنند که چمدان‌های خود ‏را در اختیار صاحبان تورها قرار دهند تا بتوانند به ازای هر مسافر 30کیلوگرم جنس بخرند. قیمت ‏چنین تورهایی هم بشدت ارزان است و اگر شما این پیشنهاد را بپذیرید، با مبلغ بسیار ناچیز می‌توانید ‏سفر کنید؛ چون هزینه بلیت، اقامت و حتی خورد و خوراک‌تان به عهده برگزارکنندگان تور است و حتی ‏ممکن است سفر برای‌تان کاملا رایگان تمام شود.‏

ماجرای رجیستری موبایل چیست؟

اگر سری به پاساژهای خریدوفروش موبایل بزنید، پیداکردن فروشگاهی که با دریافت هزینه‌ای بین ‏‏500 الی 700هزار تومان یک گوشی مسافری را برای شما رجیستر کند، کار خیلی سختی نیست. اتفاقی ‏که اگر بیشتر پی آن را بگیرید، به گروه‌های تلگرامی که کارشان مختص خریدوفروش پاسپورت‌های ‏مسافران است، می‌رسید.

البته بعد از طرح رجیستری برای مدت کوتاهی موبایل قاچاق وارد کشور نشد اما ‏با گذشت زمان و ایجاد مشکلات ارزی برای تأمین نیاز بازار موبایل به شکل رسمی، نوع جدیدی از این ‏قاچاق شکل گرفت که با اسم گوشی مسافرتی انجام می‌شد. اما از ابتدای خرداد ۹۸، فقط کسانی می‌توانند ‏به عنوان مسافر یک موبایل را رجیستر کنند که مسافر واقعی بوده‌اند، چراکه حالا سامانه گمرک به ناجا ‏متصل است و خروج و ورود افراد به کشور قابل تشخیص شده است؛ چون با اتصال سامانه گمرک به ‏ناجا، از ابتدای خردادماه امسال صرفا مسافرهای واقعی می‌توانند تنها یک موبایل را در‌ سال رجیستر ‏کنند.

همین مسأله، بازار خریدوفروش پاسپورت و رجیسترکردن موبایل به شکل مسافری را داغ کرده ‏است؛ به‌خصوص در فروشگاه‌های بزرگ و پاساژهایی که این روزها مشتری چندانی ندارند‎ .‎همین ‏موضوع باعث شده شما وقتی به همراه تورهای مسافرتی به سفرهای خارج از کشور بروید، با این ‏پیشنهاد روبه‌رو شوید که در ازای دریافت مبلغی یک گوشی موبایل بخرید تا وقتی به تهران رسیدید و ‏رجیستری گوشی ثبت شد، بتوانید امتیاز آن را بفروشید و بخشی از هزینه سفرتان را جبران کنید. در واقع ‏هم می‌توانید امتیاز رجیستری گوشی‌تان را به کسی که صاحب تور بوده، بفروشید تا سفر ارزان‌تری ‏داشته باشید.‏

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: تور خارجی قاچاق مسافران

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۲۵۱۰۳۵۲۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

گرانی بنزین عامل خرید خودروهای برقی می شود؟

تین نیوز

با افزایش سریع قیمت بنزین در سراسر جهان، جای تعجب نیست که وسایل نقلیه الکتریکی در حال محبوب شدن هستند.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، با وجود اینکه تسلا، به عنوان شناخته شده ترین تولیدکننده خودروهای الکتریکی در جهان، در ایالات متحده مستقر است اما بیشترین تعداد فروش خودروهای برقی در واقع در چین اتفاق افتاده است. چین آگاه است که سهم عمده ای در آلودگی جهانی دارد و اقداماتی را برای کاهش آلودگی انجام داده است. بنابراین، چین سخت کار می کند تا مردم را به خرید خودروهای برقی به جای استفاده از وسایل نقلیه گازسوز تشویق کند. چین همچنین بزرگ ترین مصرف کننده خودروهای الکتریکی است زیرا جمعیت این کشور بسیار زیاد است.

تایید مزایای آب و هوایی برای خودروهای الکتریکی

سهم بازار خودروهای برقی برای حفاظت بیشتر از آب وهوا در حمل ونقل باید به سرعت افزایش یابد. وسایل نقلیه نه تنها در حین کار، بلکه در زمان تولید و دفع نیز بر محیط زیست و اقلیم تأثیر می گذارند. بر اساس مطالعه اخیر به سفارش آژانس محیط زیست آلمان، خودروهای برقی ثبت شده در سال ۲۰۲۰ حدود ۴۰ درصد نسبت به خودروهای با موتورهای بنزینی سازگارتر با آب وهوا هستند.

با گسترش سریع تولید انرژی های تجدیدپذیر، این مزیت اقلیمی برای خودروهای ثبت شده در سال ۲۰۳۰ به حدود ۵۵ درصد افزایش خواهد یافت. محققان اظهار کردند که وسایل نقلیه الکتریکی یک عنصر اساسی برای دستیابی به اهداف آب وهوایی در آلمان هستند. به منظور جذاب تر کردن خرید، خودروهایی با آلایندگی دی اکسیدکربن بالاتر باید برای ثبت نام جدید در آینده مشمول هزینه اضافی شوند.

اما معایب خودروهای الکتریکی عمدتاً به این دلیل است که برق هنوز از سوخت های فسیلی تولید می شود. در جریان انتقال مداوم به یک سیستم برق تجدیدپذیر، این معایب همچنان کاهش خواهد یافت.

در سال ۲۰۵۰، خودروهای الکتریکی از نظر تمام اثرات زیست محیطی مورد تجزیه و تحلیل، از خودروهای دارای موتور احتراقی جلوتر خواهند بود. به عنوان مثال، خودروهای الکتریکی نیز حدود ۲۷ درصد کمتر از خودروهای بنزینی باعث اتروفیکاسیون آبزیان خواهند شد.

علاوه بر این، حمل ونقل الکتریکی تقاضا و استخراج مواد خام مانند کبالت، نیکل و لیتیوم را افزایش می دهد، که برخی از آنها حیاتی هستند. با این حال، عرضه مواد اولیه اولیه را می توان در طولانی مدت از طریق بازیافت مناسب کاهش داد. به طور کلی برای استفاده از آب وهوا و مزایای زیست محیطی وسایل نقلیه الکتریکی، توسعه و گسترش زیرساخت های شارژ ضروری است.

آیا خودروهای برقی گران هستند؟

به طور متوسط، خودروهای الکتریکی هنوز کمی گرانتر از خودروهای گازسوز هستند. دلایل متعددی وجود دارد که چرا چنین است. باتری های ساخت وسایل نقلیه الکتریکی هنوز نسبتاً گران هستند، خودروهای الکتریکی زیادی در مقایسه با خودروهای گازسوزدر بازار وجود ندارد و بسیاری از خودروهای الکتریکی کاملاً جدید هستند.

به این دلایل، خودروهای الکتریکی نسبتاً گران هستند، اما با شروع بیشتر شرکت ها به تولید خودروهای الکتریکی، گزینه های بیشتری در بازار وجود خواهد داشت. این نوع رقابت می تواند به کاهش قیمت خودروهای برقی در آینده کمک کند.

عقب ماندن سه کشور با فناوری پیشرفته در خودروهای الکتریکی

ژاپن، کره جنوبی و ایالات متحده علیرغم اینکه معیارهای پیشتاز بودن را رعایت کرده اند، در پذیرش خودروهای الکتریکی از همتایان خود عقب افتاده اند.

تقریباً از هر پنج خودروی فروخته شده در سال ۲۰۲۳، یکی برقی بود. فروش خودروهای الکتریکی در سال ۲۰۲۳ به ۱۴ میلیون رسید که ۹۵ درصد آن در چین، اروپا و ایالات متحده بود. در حالی که فروش خودروهای الکتریکی در سطح جهانی در حال افزایش است، آنها به طور قابل توجهی تنها در چند بازار عمده متمرکز هستند.

تقریباً ۱۴ میلیون خودروی الکتریکی جدید در سال ۲۰۲۳ در سراسر جهان به ثبت رسید که تعداد کل آنها در جاده ها را به ۴۰ میلیون رساند. فروش خودروهای برقی در سال ۲۰۲۳ نسبت به سال ۲۰۲۲، ۳.۵ میلیون خودرو بیشتر بود که نسبت به سال قبل ۳۵ درصد افزایش داشت. این روندها نشان می دهد که رشد بازارهای خودروهای الکتریکی، همچنان قوی است. خودروهای برقی باتری دار ۷۰ درصد از سهام خودروهای برقی را در سال ۲۰۲۳ به خود اختصاص دادند.

تایلند به عنوان پیشگام خودروهای برقی جنوب شرقی آسیا

طبق تجزیه و تحلیل بلومبرگ از انتقال در حال انجام در چهار قاره نشان می دهد که به محض اینکه ۵ درصد از فروش خودروهای جدید کاملاً برقی شود، همه چیز تغییر می کند.

افزایش تعداد خودروهای برقی به این معنی است که افراد بیشتری آنها را به عنوان جریان اصلی می بینند، خودروسازان تمایل بیشتری به سرمایه گذاری در بازار دارند و زیرساخت شارژ در مسیری خوب گسترش می یابد.

بر اساس گزارش ورلد پاپولیشن، چندین کشور سال گذشته به شکلی شعله ور از نقطه اوج عبور کردند. تایلند به عنوان پیشگام خودروهای برقی جنوب شرقی آسیا ظاهر شد و در سه ماهه اول سال ۲۰۲۳ از آستانه ۵ درصد گذشت و سپس تا سه ماهه آخر به نزدیک به ۱۳ درصد از فروش خودروهای جدید رسید.

داستان مشابهی در ترکیه رخ داد، کشوری که یک سال پیش به سختی در رادار پذیرش خودروهای الکتریکی بود. شرکت خودروسازی ترکیه ای که با نام توگ شناخته می شود، با عرضه اولین خودروی باتری دار خود، T۱۰X یک شاسی بلند که با مدل Y تسلا رقابت می کند، این مسیر را تغییر داد. ترکیه در سه ماهه سوم از نقطه اوج ۵ درصد عبور کرد و در سه ماهه چهارم چهارمین بازار بزرگ خودروهای برقی اروپا بود. ناوگان خودروهای برقی جهان همچنان به رشد خود ادامه می دهد و فروش آن در سال ۲۰۲۴ به ۱۷ میلیون خواهد رسید.

آیا می دانستید که بخش حمل ونقل مسئول ۲۸ درصد از انتشار گازهای گلخانه ای در ایالات متحده است که بسیاری از آنها از خودروهای سواری ناشی می شود. اگر در حال حاضر با یک خودروی سنتی بنزینی رانندگی می کنید، تغییر به یک وسیله نقلیه الکتریکی یکی از بهترین راه هایی است که می توانید ردپای کربن خود را کاهش دهید و هر روز تاثیر مثبتی بر محیط زیست داشته باشید. اما مزیت های خودروهای برقی فقط به مزایای زیست محیطی محدود نمی شوند، مزایای بسیاری دیگری نیز وجود دارد که با داشتن و رانندگی خودروهای الکتریکی همراه است.

خودروهای برقی برای محیط زیست بهتر

یکی از مزایای اصلی وسایل نقلیه الکتریکی ممکن است بدیهی به نظر برسد، اما نادیده گرفتن آن بسیار مهم است که مزایای زیست محیطی است. خودروهای برقی نسبت به خودروهای گازسوز آلایندگی بسیار کمتری تولید می کنند که نه تنها در حین استفاده، بلکه در کل چرخه عمر وسیله نقلیه است.

ردپای کربن خودروهای الکتریکی به کاهش ادامه خواهد داد. این باعث می شود که خودروهای الکتریکی به ابزاری قدرتمند در مبارزه با تغییرات آب وهوایی که بیش از هر زمان دیگری اهمیت دارد، تبدیل شود. به علاوه، خودروهای برقی بدون انتشار گازهای گلخانه ای، می توانند به کاهش آلودگی هوا، به ویژه برای آسیب پذیرترین جوامعی که به طور نامتناسبی از انتشار گازهای گلخانه ای و آلاینده های هوا آسیب می بینند، کمک کنند.

تحقیقات نشان داده است که وسایل نقلیه الکتریکی حداقل به اندازه خودروهای بنزینی و دیزلی ایمن هستند.

نگهداری خودروهای برقی ارزان تر و راحت تر از گاز سوز

خودروهای برقی با قطعات کمتر، بدون موتور احتراق داخلی، بدون روغن، سایش ترمز کمتر و قطعاتی که نیاز به تعمیر و نگهداری کم یا بدون نیاز به تعمیر و نگهداری منظم دارند، هزینه تعمیر و نگهداری کمتری نسبت به همتایان خود با سوخت گاز دارند. در واقع، صاحبان وسایل نقلیه برقی نصف هزینه ای را برای نگهداری و تعمیر وسایل نقلیه خود صرف می کنند که صاحبان خودروهای گازسوز هزینه می کنند. هزینه های تعمیر و نگهداری کمتر و نیازهای کمتر می تواند باعث صرفه جویی در زمان، هزینه و سردرد رانندگان خودروهای برقی شود.

عدم نیاز به پمپ بنزین یا خرج کردن پول بنزین

چقدر خوب است که دیگر مجبور نباشیم بیرون در یک پمپ بنزین کثیف در هوای گرم تابستان، سرمای یخبندان یا باران سیل آسا هر چند هفته یکبار بایستیم. با یک ماشین برقی، می توانید آن را یک شبه در خانه تان شارژ کنید (همان طور که هر شب گوشی خود را به برق وصل می کنید) و فقط در سفرهای جاده ای طولانی تر باید توقف کرده و شارژ کنید. به علاوه، می توانید با پرداخت هزینه برق برای خودروهای الکتریکی به جای بنزین برای خودروهای گازسوز، صدها دلار در سال در هزینه های سوخت صرفه جویی کنید. در طول عمر خودرو، این پس انداز می تواند واقعاً افزایش یابد.

هزینه مالکیت خودروهای برقی کمتر از خودروهای گازسوز است؛ خودروهای برقی اغلب قیمت برچسب بالاتری نسبت به خودروهای گازسوز دارند. اما بین هزینه های سوخت کمتر، هزینه های نگهداری و تعمیرات پایین تر و تخفیف های مالیاتی موجود، کل هزینه داشتن یک خودروی برقی در طول عمر خودرو کمتر از کل هزینه مالکیت یک خودروی گازسوز است. در طول عمر خودرو، دارندگان خودروهای برقی می توانند تا ۱۰ هزار دلار پس انداز کنند.

با تغییر از یک خودروی گازسوز به یک خودروی برقی، می توانید از رشد صنعت خودروهای برقی حمایت کنید و به افزایش تقاضا برای خودروهای الکتریکی و زیرساخت های خودروهای الکتریکی کمک کنید.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید